Mercado de Energia

Fondo de combustibles seguirá compensando precio de GLP mientras cotización internacional siga alta.

El ministro de Energía y Minas, Juan Valdivia, aseguró que el gas licuado de petróleo (GLP) se mantendrá en el Fondo para la Estabilización del Precio de los Combustibles Derivados del Petróleo, el cual seguirá haciendo aportes para evitar que su precio suba en el mercado interno.En ese sentido, desmintió que el precio del GLP vaya a subir en el mercado interno pues “estando el precio internacional por encima del precio nacional, tenemos que seguir compensando para evitar el alza”.

Asimismo, aseguró para que fijar el precio del GLP siempre se ha tomado como referencia la paridad de exportación, por lo tanto, es falso que recién se haya tomado dicha referencia y que ello haya ocasionado un alza en su precio.

Recordó que el gobierno anterior y el principal productor de GLP en el mercado interno, Pluspetrol que lo extrae del yacimiento de Camisea, llegaron a un acuerdo para que el precio de referencia para su venta en el mercado interno no debe estar por encima del precio de exportación cuando vende sus excedentes al exterior.

Cabe señalar que Perú es actualmente deficitario en GLP por lo que tiene que importar este hidrocarburo, sin embargo, con la próxima entrada en operación de la ampliación de la planta de fraccionamiento de Pluspetrol se podrá revertir esta situación con una mayor producción de GLP.

Valdivia afirmó, a RPP Noticias, que se ha visto precisado a hacer esta aclaración para evitar cualquier comentario equivocado que podría poner en alerta a la población.

Por su parte, el viceministro de Energía, Pedro Gamio, dijo que afirmar que el precio del GLP va a subir en 35 por ciento es temerario y no tiene sustento porque el país es autosuficiente en este combustible.

Asimismo, consideró que a partir del anuncio de incremento de pasajes, habría que apurar la aplicación del programa de modernización del sistema de transporte para que empiecen a circular 1,000 ómnibus a gas natural que garanticen un buen servicio y mejor calidad de vida de los ciudadanos.

Sin embargo, consideró que no guarda relación un anuncio de aumento de pasajes de los transportistas de 30 por ciento cuando el aumento en los combustibles por la modificación en el fondo de estabilización no llega a cuatro por ciento.

El viceministro destacó que a pesar de la crisis energética mundial por el alto precio del crudo, Perú está creciendo por encima del promedio global y se tiene en marcha la ampliación del sistema de transporte de gas natural.

“Hay 45,000 autos convertidos al gas. En el 2004 dependíamos del petróleo en 70 por ciento, hoy hemos bajado a 55 por ciento y el objetivo para el 2011 es que el petróleo sólo sea un tercio de la matriz energética de Perú”, declaró a Radio Nacional.

Indicó que no se dejará de usar el diesel porque lo necesitan las unidades de transporte de carga e interprovincial. No obstante, consideró absurdo que haya más de 140 mil vehículos petroleros en Perú con más de diez años de antigüedad en la zona urbana porque, para los autos livianos, es más eficiente el uso del gas natural y el GLP.

Fuente: AND.